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山東路橋掀起秋日大干熱潮(三)
時間: 2024-10-26
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全面提速!秋日大干正當時。集團公司秋季大干活動啟動以來,各單位統一思想,明確目標,快速行動,全力推進項目建設,各在建項目迅速掀起大干熱潮。

沈海項目


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橋隧工程公司沈海高速改擴建一標目前處于項目施工的關鍵階段,投入機械300余臺,人員750余人,現階段主要推進路面施工和梁板架設。截至目前,左幅結構物下部結構、梁板預制、路基土石方工程均已完成,梁板架設完成左幅設計量的95.3%,底基層攤鋪完成左幅設計量的99.4%,基層攤鋪完成左幅設計量的98.6%,柔性基層攤鋪完成左幅設計量的82.1%,下面層攤鋪完成左幅設計量的80.3%,中面層攤鋪完成左幅設計量的61.8%。

葉魯項目


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橋隧工程公司葉魯項目搶抓施工黃金期,開足馬力,快馬加鞭,全力以赴推動項目秋季大干100天提檔加速。一是加強施工組織協調,合理調配人力、物力資源,確保各環節緊密銜接、高效推進。二是壓實責任、強化管理,迅速掀起“比、學、趕、幫、超”的競賽熱潮。同時,積極與相關部門溝通協調,及時解決施工過程中遇到的問題,為項目的順利推進創造良好的外部條件。三是切實樹立一盤棋思想,主動作為、積極配合,不等不靠、上下聯動,合力推進重點難點突破、目標產值實現。

鄒平項目


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橋隧工程公司鄒平市四好農村路工程改造項目,年度施工計劃81橋。目前,51橋已進場施工,其中2條道路已放開交通,其余31橋正在機械設備轟鳴不息的晝夜奮戰。本季度是項目關鍵施工時間,為圓滿完成任務,項目實施了“三強化三確?!辈呗裕簭娀椖抗芾恚_保施工進度;強化技術創新,確保工程質量;強化安全保障,確保施工零事故。項目制定百日大干獎懲措施,同時成立專項工作組,深入一線解決難題,確保資源高效配置。

濟濱高鐵項目


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鐵路工程公司濟濱高鐵項目堅持真抓實干、精益求精的精神,匠心打造樣板示范,壓緊壓實質量管理、安全生產責任,合理安排工期,全力推進精細化管理、標準化施工。截至目前,項目已完成樁基99%,承臺99%,墩身99%,簡支梁預制97%,簡支梁架設87%,掛籃連續梁100%,現澆連續梁100%,無砟軌道底座板32%,自密實混凝土31%。全體參建人員上下一心、團結一致,堅守在施工一線,用快干、實干奏響節日最美的旋律。

濟棗鐵路項目


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鐵路工程公司濟棗鐵路項目各工點熱火朝天,全力以赴抓安全、保質量、搶進度,項目以滿足架梁需求為核心目標,組織多單元平行流水施工搶抓施工黃金期。目前,北大吳村特大橋和跨瓦日鐵路特大橋的橋梁下部結構施工正在有序推進。截至目前,樁基施工完成29%,承臺完成8%,墩身完成4%。預計在今年年底前,將完成先行用地范圍內的下部結構大部施工任務,通過以點帶面,確保全線工程按期高質量完成。

東青改擴建項目


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自開展秋季百日大干勞動競賽以來,鐵路工程公司東青改擴建項目施工現場優化資源配置,統籌安排設備、材料、施工人員,采用長城1860型全斷面攤鋪機、通過超聲波平衡梁和掛線雙控等措施,確保松鋪厚度、平整度及壓實度滿足要求。截至目前,項目路基完成78.14%、路面完成68.58%、橋涵完成88.30%

慶章項目


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鐵路工程公司慶章項目黃河特大橋施工現場,100余名施工人員正有條不紊地進行橋梁下部結構施工作業。今年以來,為解決鋼箱梁底板和高腹板穩定性差等工程關鍵性問題,項目創新采用鋼箱梁+變高度UHPC疊合梁結構,巧妙結合鋼箱梁卓越抗拉性能和超高性能混凝土(UHPC)梁的優異抗壓性能,降低梁體自重,提高橋梁耐久性約50%,實現了大跨徑梁橋設計及建設領域水平的提升。截至目前,項目已完成路基工程29.47%,橋涵工程34.37%。全線各項重點建設項目穩步有序推進。

鞍臺項目


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鐵路工程公司鞍臺項目施工現場一片繁忙景象,施工人員正在加緊進行路基填方和結構物施工等關鍵任務。自項目進入百日攻堅以來,現場每日投入各類大型機械設備30余臺,組織包括工人、管理人員在內的200余人,倒排工期,掛圖作戰,全力推進工程進度。截至9月底,項目樁基施工已經完成100%、路基填方工作已完成80%,并同步開展涵洞、橋梁等結構物的施工,確保項目按計劃推進。

鄭許項目


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鐵路工程公司鄭許項目著眼于安全、優質、高效三大目標,全速推進品質工程建設。先后投入旋挖鉆機、裝載機、龍門吊等大型設備為施工建設提供有力保障,投入霧炮機、灑水車等設備做好現場環保工作,現場施工作業人員日均300人以上。截至目前,項目已完成橋梁樁基1887根,樁系梁30個,承臺349個,墩柱646根,墩柱安裝94根,柱系梁12個,蓋梁42個,預制箱梁329片,箱梁安裝20片,現澆箱梁2聯。